четверг, 27 декабря 2012 г.

Исследование контактных явлений в элементах цепной передачи. ANSYS WorkBench

    В данной работе решается задача численного моделирования части цепи скребкового шахтного конвейера. Для подготовки и проведения расчетов данной задачи было использовано несколько программных продуктов, а именно: SolidWorks 2008, для создания твердотельной модели части цепи, ANSYS WorkBench 14 для решения задач с числовым моделированием контактного давления, перемещений и напряженно-деформированного состояния в части цепи.
Рисунок 1 - Фото реалистическое изображение цепи

Собственные частоты подвесного моста.

   Мосты играют значимую роль в жизни человека. По всему миру воздвигнуто огромное количество мостов и мостовых сооружений, от не больших перекинутых через маленькую речку до гигантских мостовых сооружений протяженностью в несколько километров. Каждый мост уникален и своеобразен.

По области применения мосты делятся на:

среда, 26 декабря 2012 г.

ПОПЕРЕДНІЙ РОЗРАХУНОК ОПТИМІЗАЦІЇ МАСИ ПРОМИСЛОВОГО РОБОТА

          Дослідження і аналіз реакції конструкції робота є важливим завданням в першу чергу інженерів-конструкторів робототехніки, адже ці дані дають уяву не лише про можливості конструкції робота, а  і про можливу оптимізацію деталей-комплектуючих цього маніпулятора. 
         В даній статті буде розглянуто попередні розрахунки для подальшого дослідження і оптимізації робота компанії KUKA - моделі KR 1000 TITAN F (рисунок 1):
Рисунок 1 - Робот KUKA

Расчет секции козлового крана на собственные частоты и формы.

В продолжении своей темы относительно козловых кранов, я напишу про расчет собственных частот и форм секции балки козлового крана.

Это задание является моим курсовым проектом, поэтому начнем с постановки задачи на курсовой проект:

1. Построить модель в программном пакете SolidWorks.
2. В программном пакете Femap провести расчет собственных частот и форм.
3. Изменить масштаб модели 1:10 и повторить расчет.
4. Сделать проверку на точность (в п. 2 и 3 проделать расчет с разными размерами элементов сетки).
5. Сравнить результаты и сделать выводы.

Дальше пройдемся подробнее на каждом пункте.

вторник, 25 декабря 2012 г.

Курсовой по МКЕ, часть 2



В современном мире мало кто сомневается в бесценности человеческой жизни. Но даже существующие сомнения резко сокращаются, как только дело доходит до вопроса необходимости сохранности собственной жизни и жизни близких людей.
В рамках этого курсового осуществлена попытка сформулировать те вопросы надежности карабина, который применяется в туризме, альпинизме, промышленном альпинизме, дельтапланеризме, парашютном спорте и смежных областей, которые можно и целесообразно решать при помощи современного программно-аппаратного обеспечения.
Карабин — основной соединительный инструмент между двумя предметами, имеющими петли, применяется для страховок, самостраховок, в качестве блоков, для соединения верёвок со скальными крюками и др.Также в силу своей универсальности используется (в различных вариантах) в рюкзаках, ранцах, сумках, крепление для связки ключей и т. д. Более подробно читайте в первой части курсового по МКЕ.


Расчет рамы ветроэнергетической установки


    Доброго времени суток всем, кто читает данную статью. В данной статье я расскажу вам о моих расчетах собственных частот и форм рамы ВЭУ в Femap и о построение рамы в системе  SolidWorks. Об ВЭУ вы можете узнать прочитав мою предыдущею статью.
    Начнем с того как выглядит сама рама и какими инструментами он строился. В построении модели использовались "Поверхности", а также "Кривые". Кривые использовались для разделения деталей на несколько частей, так как в процессе расчета, Femap определял что в детали есть свободные поверхности из за чего поверхности отваливались.
 Вот как выглядит сама рама 

суббота, 22 декабря 2012 г.

Козловые краны на службе у человека

  
На сегодняшний день козловые краны являются самыми распространенными видами кранов. Они используются в различных видах строительства и производства. Большая популярность этих кранов обусловливается практичностью, относительно небольшой стоимостью, хорошей грузоподъемностью и простатой в эксплуатации. Затраты труда козлового крана значительно ниже чем у башенных и гусеничных кранов с аналогичной грузоподъёмностью. Козловые краны получили широкое применение в обслуживании складов и цехов, загрузки, разгрузки и перемещения в основном штучных грузов, для монтажа и демонтажа различных строительных и промышленных сооружений и секционного монтажа в судостроении, а так же в обслуживании ГЭС. Для монтажа крупных изделий (например, в судостроении) применяют краны с 2 грузовыми тележками, позволяющими кантовать груз на весу. Краны строительного назначения, имеющие переменное место работы, выполняются само монтирующимися  Срок работы крана оценивается в 20-25 лет.



понедельник, 17 декабря 2012 г.

Ни дня без олимпиады по САПР!


Олимпиад по САПР проводится не так много как хотелось бы. По этому нужно не упускать шанс и участвовать во всех. Ведь за стараниями всегда следуют награды.

Компания АСКОН-КР — платиновый партнер Группы компаний АСКОН в Украине и Черниговский государственный технологический университет с 27 по 30 ноября  проводили IV Международный студенческий конкурс по компьютерному моделированию среди пользователей программных продуктов АСКОН, результаты которой можно просмотреть по этой ссылке.

Контактное зацепление в Siemens FEMAP. Часть 3


Завершающей статьей, относительно первой и второй частей, будет выводов результатов после расчета зубчатой пары в программе Siemens FEMAP.

Рисунок 1
Выводить можно много результатов, но нужно лишь контактные давления и напряжение по Мизесу. 
Расчет при помощи МКЭ учитывает краевые эффекты, поэтому распределение напряжений по длине имеет вид так называемой галтели (напряжения достигают максимума на краях контактной линии). Результаты напряжений на шкале отображены от минимума к максимуму.

пятница, 14 декабря 2012 г.

Как это делают. Поршни.


Не так давно студенты кафедры ТММ и САПР посетили один из заводов. Как очевидец, хочу поделиться с Вами впечатлениями, информацией, полученной на заводе и фотографиями, сделанными легально ;)

Завод, который мы посетили, называется  «АВТРАМАТ» (Харьковский завод «Поршень»). Он является ведущим предприятием Украины по производству поршней автомобильных, и поршней к тракторно-комбайновым двигателям. Это единственный специализированный завод СНГ, который владеет полным циклом производства поршней. Начиная от проектирования конструкций и заканчивая серийным изготовлением.


среда, 12 декабря 2012 г.

Построение элементов четырехцилиндрового дизельного двигателя в программе SolidWorks

Дизельный двигатель – это поршневой двигатель с самовоспламенением от сжатия. Принципиальным его отличием является приготовление горючей смеси топлива с воздухом внутри цилиндров.
В дизельном двигателе топливо и воздух подаются раздельно. Сначала в цилиндр всасывается воздух, затем он сжимается и только после этого в конце такта сжатия впрыскивается топливо.

Рисунок 1 - Четырехцилиндровый дизельный двигатель.

четверг, 6 декабря 2012 г.

Исследование динамических характеристик выбивной виброударной машины. Первый расчет.

         Здравствуйте, дорогие читатели! В этой публикации будет описан пробный частотный расчет на примере выбивной машины с эксцентриковыми валами. Это первый расчет, который проведен с грубой сеткой и толщиной стенок конструкции 1 мм. В следующих публикациях будут описаны уточнения для расчета и получившиеся результаты.





воскресенье, 2 декабря 2012 г.

Конструкция тележки железнодорожного вагона

      Среди всех видов транспорта во многих странах ведущее место занимает именно железнодорожный транспорт, что объясняется его универсальностью: возможностью обслуживать все отрасли экономики и удовлетворять потребности населения в перевозках практически во всех направлениях.  Железнодорожный транспорт выполняет перевозки пассажиров и грузов по рельсовым путям в вагонах с помощью локомотивной или моторвагонного тяги.  К тому же, основным преимуществом железнодорожного транспорта является эффективные перевозки большого количества грузов на дальние расстояния, надежность и безопасность транспортировки грузов.

       

Ветровая нагрузка - проблема сегодняшнего дня...

Действие ветра на любого вида сооружения проявляется в виде ветровой нагрузки. Ветровая нагрузка - это давление ветра на наветренные стороны сооружений (дома, краны, мачты, опоры линий электропередач и т.п.). Определяется наибольшей скоростью ветра за выбранный более или менее длительный период времени. 

Рама ветроэнергетической установки

Ветроэнергетика


Ветроэнергетика - отрасль энергетики, специализирующаяся на преобразовании кинетической энергии воздушных масс в атмосфере в электрическую, механическую, тепловую или в любую другую форму энергии, удобную для использования в народном хозяйстве. Такое преобразование может осуществляться такими агрегатами, как ветрогенератор (для получения электрической энергии), ветряная мельница (для преобразования в механическую энергию), парус (для использования в транспорте) и другими.
     Энергию ветра относят к возобновляемым видам энергии, так как она является следствием деятельности солнца. Ветроэнергетика является бурно развивающейся отраслью, так в конце 2010 года общая установленная мощность всех ветрогенераторов составила 196,6 гигаватт. В том же году количество электрической энергии, произведённой всеми ветрогенераторами мира, составило 430 тераватт-часов (2,5 % всей произведённой человечеством электрической энергии). Некоторые страны особенно интенсивно развивают ветроэнергетику, в частности, на 2011 год в Дании с помощью ветрогенераторов производится 28 % всего электричества, в Португалии — 19 %, в Ирландии — 14 %,, в Испании — 16 % и в Германии — 8 %. В мае 2009 года 80 стран мира использовали ветроэнергетику на коммерческой основе.

пятница, 30 ноября 2012 г.

Написание макросов на языке APDL

Язык APDL используется в CAE системах Ansys и Ansys Workbench. Для Ansys и Ansys Workbench используются один и тот же набор команд, полный перечень которых можно найти в хелпе (help). В хелпе можно найти описание команд и пример их использование, так же имеются примеры рабочих макросов для выполнение определенных функций.

clip_image002

Пример создания макроса в Femap API

    Одним из основных ресурсов в современном проектировании является время. Как известно, "время - деньги" и никому не хочется выполнять бессмысленные повторы одних и тех же операций. В связи с этим CAD/CAE пакеты имеют некий набор инструментов для исполнения одних и тех же действий нажатием всего лишь одной кнопки. 
     В данной статье будет рассмотрен один из способов автоматизации проектирования на основе макроса в Femap API.
   
image
Рисунок 1 – Диалоговое окно программы

вторник, 27 ноября 2012 г.

Как установить ПО от Autodesk?

         В предыдущих статьях я писала о том, как зарегистрироваться на образовательном портале Autodesk, а также, как получить бесплатную лицензию. Теперь я расскажу, как установить скачанный программный продукт на ваш компьютер.
Снова повторюсь, ничего сложного в этом нет. Все довольно просто.

Если после загрузки ПО программа установки не запустилась автоматически, то можно зайти в папку продукта, найти файл Setup и запустить его. Должно появиться вот такое окно:

                          

воскресенье, 25 ноября 2012 г.

Протезирование - что это?

Первое упоминание о протезировании в истории — побег из плена грека Фемистокла. Посаженный на цепь, он был вынужден отпилить себе ногу, а затем попросить знакомого плотника сделать ему протез. С этого момента протезирование развивалось достаточно мало, знаменитые пиратские крюки и деревянные ноги — протезы примерно того же уровня.


File:MWP Sowinski.JPG
Протез в XIX веке

Колісна пара


Наша публікація буде присвячена колісній парі: її будові, елементам конструкції, хімічному скаладу матеріалу, дослідженню і розрахунку навантажень колісних пар. Колісна пара являється однією із головних і відповідальних частин вагона. Вона направляє рух по залізничній колії і сприймає всі навантаження, які передаються від вагона до колії і в зворотному напрямі. Безпечність руху потягів багато в чому залежить від конструкції, матеріалу, технології виготовлення і ремонту колісних пар. Конструкція і стан колісних пар впливає на плавність ходу, величину сил, які виникають при взаємодії вагону і колії, і опору руху. 

Рисунок 1 - Колісна пара 744.10.010 СБ

Исследования надежности индивидуального снаряжения (часть 1)


Доброго времени суток всем, кто читает данную статью. В ней речь пойдет об очередной (для меня) курсовой работе, а именно – исследования надежности индивидуального снаряжения на примере прочностного расчета карабина. Частично о карабинах уже было написано ранее Дианой Ревой. Но всё-таки позволю себе немного повториться.


Женские каблуки: классификация и не только

        Свою первую публикацию в рамках выполнения курсового проекта я бы хотела посвятить рассказу о том, какие бывают каблуки, их классификация и т. п.

Уверенна, что многие из вас даже не задумывались о том, какого вида каблуки носят девушки (именно о каблуках на женских туфлях пойдет речь). Как, в прочем, и я сама об этом не задумывалась, пока не выбрала эту тему на курсовой проект по предмету основы метода конечных элементов. 
 

пятница, 23 ноября 2012 г.

Бесплатная лицензия от Autodesk! Как получить?

         Прежде, чем перейдем к сути, давайте сначала разберемся, зачем нам необходимо пользоваться лицензионным ПО?
  • Работа с нелицензионным программным обеспечением противоречит требованиям законодательства о соблюдении прав интеллектуальной собственности и может привести к уголовной ответственности.
  • Работа с лицензионным ПО является обязательным требованием для прохождения сертификации организацией на соответствие требованиям международных стандартов ISO.
  • Пользователи лицензионного ПО имеют возможность работы в Интернете, публикации и передачи данных, что особенно важно в том случае, если в проекте принимают участие несколько организаций.
  • При работе с серьезными проектами, особенно при сотрудничестве с международными организациями, использование пиратского ПО недопустимо. Это обусловлено тем, что все иностранные партнеры требуют наличия сертификатов на используемое ПО.

вторник, 20 ноября 2012 г.

Особенности импорта геометрической модели из СAD-системы Solidworks в CAE LYMFlow

    Основная трудность при моделировании процесса литья на отливке "Корпус буксы" возникла в самом начале, т.к. импортирование моделей в LYMFlow имеет некоторые особенности.
   Связь программы LYMFlow с СAD-системой геометрического моделирования осуществляется в модуле "3D импорт". Основное назначение модуля заключается в преобразовании импортированных файлов формата STL во внутренний формат LYMFlow.

Единая учетная запись от Autodesk


           Autodesk предоставляет единую учетную запись, позволяющую входить в систему один раз и использовать единый идентификатор пользователя и пароль для доступа к нескольким веб-узлам Autodesk. Этот упрощенный процесс входа в систему облегчает запоминание учетных данных и управление ими. После входа в систему вы будете оставаться в системе при переходе между веб-узлами, однако при длительных перерывах сеанс работы с системой может прерваться.
На некоторых веб-узлах имеются дополнительные параметры для настройки функций. Настройка этих параметров выполняется отдельно от настройки учетной записи единого входа Autodesk. В отдельных случаях для использования веб-узла потребуется добавить или выбрать дополнительные параметры, в других случаях предлагается указать дополнительные сведения.

понедельник, 19 ноября 2012 г.

Курсовой по МКЕ (Методам конечных элементов), часть 1

Изначально «карабином» назывался крюк с защёлкой, при помощи которого подвешивали оружие-карабин к перевязи-бандольеру, после чего схватка продолжалась пистолетами или холодным оружием.
У военного писателя Валльхаузена, в одной из книг, упоминается устройство близкое к карабину.
Карабин — это основное соединительное устройство в скалолазанииальпинизмепромышленном альпинизме, парашютном спорте, роупджампинге и многих других видах деятельности. Применяется для страховок, самостраховок, в качестве блоков, для соединения верёвок со скальными крюками и др.
Так же используется и в повседневной жизни: в рюкзаках, сумках, креплениях для связи ключей и т.д. Вариантов еще много.

воскресенье, 18 ноября 2012 г.

Моделирование процесса литья на отливке «Корпус буксы"


   Моделирование процесса литья, а именно: литьё в песчано-глинистую форму, на отливке «Корпус буксы» является задачей моей курсовой работы. Базовые программные продукты: SolidWorks, LVMFlow. Исходные данные: компьютерная модель детали «Корпус буксы».

Как написать статью

Приветствую читателей блога. Хочу рассказать как нужно добавлять к статье изображения, ссылки, видео, презентации, разрывы страниц, ярлыки, время публикации статьи и другое.
Но для начала, чтобы написать статью, Вам нужно написать администратору и получить доступ к публикациям. На какой адрес написать, посмотрите в правилах написания статей.




Ответ на статью "Зарядка для мозгов с вашим любимым CADом"

Блог... Интересное занятие для тех людей, которые могут поделиться своими знаниями, своими мыслями и своими находками. Находкой считаю задание на смекалку Дмитрия Гнатюка "Зарядка для мозгов с вашим любимым CADом". Мой "любимый CAD" - SolidWorks, так преподают по этой программе у нас на кафедре с первого курса.
Кроме подходов, предложенных Дмитрием, есть еще масса интересных и своеобразных деталей. Например Лента Мёбиуса... Если захочется построить модель ленты, могу поделится своим способом. Или предложите свой ;)
Лента Мёбиуса.

Как зарегистрироваться на блоге

Вас приветствует администратор блога кафедры ТММ и САПР. Я опишу подробные действия к тому как зарегистрироваться, а в дальнейшем и написать статью тут.

суббота, 17 ноября 2012 г.

Преднапряженное состояние конструкции

     В данной публикации будет описан расчет моделей с учетом преднапряженного состояния .
     Для некоторых задачах (в данном примере будет описан частотный анализ) задавать нагрузки невозможно, но нужно учитывать их влияние на конструкцию. Для этого применяет расчет предварительного напряжения модели (зачастую статический анализ), а затем полученные напряжения представить в виде вынужденных перемещений и моментов приложенным к каждому узлу конструкции или в виде пересчитанной матрице жесткости.
     Теперь более подробно рассмотрим на примере простенькой модели. Модель представляет собой пластинку закрепленную по периметру и нагруженную узловой силой 7000 Н (рис. 1).
image
Рисунок 1 – Исследуемая модель

пятница, 16 ноября 2012 г.

Контактное зацепление в Siemens FEMAP. Часть 2


Продолжением "Первой части" будет описание применения граничных условий и настройки решателя в программе Siemens FEMAP.
После импорта модели (в случаях с многотельными или порезанными деталями) необходимо слить тела одной детали вместе с помощью инструмента «Geometry>Solid>Intersect» (Рисунок 1). Повторять для каждой отдельной детали по отдельности, выделив принадлежащие этой детали тела.


Рисунок 1 - Две детали из шести тел.
Когда модель подготовлена, можно приступать к стандартному пункту выполнения расчетов, а именно применение свойств материала к деталям, так же немаловажен тип детали.

суббота, 10 ноября 2012 г.

Конкурс на лучшую анимацию и его правила (10.11.12)

     Доброго времени суток уважаемые студенты кафедры ТММиСАПР. Наша кафедра проводит конкурс на лучший анимационный ролик с модели, сделанной в САПР. Данный конкурс проводится в целях демонстрации собственных умений работы с анимированием моделей и дальнейшего их совершенствования.  Навыки работы с анимацией помогут с дальнейшим поиском работы после учебы и увеличат спектр выбора трудоустройства.


Как мы провели 4 октября или Autodesk University Russia 2012 (Как это было) Часть 3

Предыдущая часть 1, часть 2


Так мы и добрались до вечера, заключительной части дня. 

Как мы провели 4 октября или Autodesk University Russia 2012 (Как это было) Часть 2


Предыдущая часть 1


Ехали мы вдвоем (Антон Юрьевич и я) на поезде Харьков-Москва в ночь с третьего на четвертое октября. Уже в поезде Антон Юрьевич подкинул мне немалую часть информации, о чем можно было поразмышлять… долго размышлять.  Наш преподаватель любит поговорить, а я люблю послушать, но вскоре пришлось лечь спать, так как завтра ожидался тяжелый день.
                В Москве я была первый раз. Точнее не так: на московском вокзале и в метро я была первый раз. Конечно времени на погулять вообще не было, хотя меня каждый спрашивал именно об этом, как будто я на экскурсию ездила. Добрались мы до нужного места без проблем. «Крокус сити» сразу же впечатлил своими размерами.

четверг, 1 ноября 2012 г.

Как мы провели 4 октября или Autodesk University Russia 2012 (Как это было) Часть 1

Отчет о мероприятии (часть 1).
Более подробный доклад был проведен 15 октября.

Вот и пришло время написать статью о том, как мы провели 4 октября. Так что не буду долго тянуть и начну сразу.

четверг, 27 сентября 2012 г.

Анализ напряженно-деформированного состояния рамы тепловоза ТЕ10М

     Доброго времени суток, ув. читатели! В данной статье будет описан анализ линейной статики рамы тепловоза при разных комбинациях граничных условий.
     Итак начнем с описания конструкции.
Рисунок 1 – Рама тепловоза 2ТЕ10М
1 - ударно-тяговые приборы, 2, 3 - балласты, 4 - кронштейн для подъема на домкратах, 5 - кронштейн для крепления топливного бака, 6 - ящик для аккумуляторов, 7 - желоб, 8 - стяжные ящики, 9 - кондуит, 10 - каналы нагнетательные, 11 - заглушка, 12 - кольцо шкворня, 13 - шкворень, 14 - полоса усиливающая, 15 - хребтовая балка, 16 - швеллер, 17 - окантовка, 18 - стакан, 19 - кольцо опорное, 20 - кронштейн для крепления путеочистителя, 21 - балласт дополнительный

Расчет НДС рамной конструкции

    В данной публикации будет описан расчет линейной статики рамной конструкции и анализ сварных соединений.
  Исследуемая модель представляет собой промышленный стеллаж. Создание геометрии проводилось на основе полученного эскиза (рис 1) и фотографий (рис. 2-3) исследуемого объекта. Габаритные размеры конструкции показаны на рис. 1.
Рисунок 1 - эскиз исследуемого объекта

четверг, 13 сентября 2012 г.

Конкурс на лучший рендер и его правила (01 января 2013г.)


Доброго времени суток уважаемые студенты кафедры ТММ и САПР. Наша кафедра проводит конкурс на лучший рендер модели, сделанной в CAD системе. Данный конкурс рассчитан на творческий подход к трёхмерному моделированию и оформлению работ.




среда, 16 мая 2012 г.

FEMAP. Урок 18 – Анализ реакции на воздействие случайного характера модели шарнира в системе FEMAP


В этой публикации рассматривается анализ отклика случайных частотных вибраций
Данный урок был взят и переведен из учебника  FEMAP Examples


Урок №13 – Анализ переходных процессов

Динамический анализ используется, когда конструкция подвергается воздействию переменной по времени нагрузки, в противоположность статическому анализу, который принимает во внимание характеристики конструкции для одноразового нагружения. Во многих случаях, динамический анализ является более реалистическим типом анализа по сравнению со статическим анализом, но он более сложен. В ходе динамического анализа нагрузка прикладывается как функция от времени, поэтому, реакции на нагружение, такие как перемещения, скорости, ускорения, силы и напряжения также являются функциями от времени.
Для нашего первого изучения динамического анализа мы рассмотрим анализ переходных процессов. Анализ переходных процессов может использоваться для определения реакции конструкции на переменное по времени нагружение, когда все приложенные силы известны в каждый момент времени. Во многих случаях искомые реакции, которые будут вычислены, являются узловыми перемещениями и ускорениями, а также, силами и напряжениями в элементах.
clip_image002

Урок №12 – Анализ срединно-поверхностной модели распределительного ящика



В этом примере вы ознакомитесь с полуавтоматической функцией создания идеализированной модели распределительного ящика в программном комплексе FEMAP.


В процессе выполнения данного урока, у вас должна быть лицензионная копия для NX Nastran. Иначе вы не сможете выполнить данное упражнение в демо-версии данного программного продукта.

clip_image002

понедельник, 14 мая 2012 г.

Исследование напряженно-деформированного состояние макета тепловоза.

    В данной публикации будет рассказано краткое описание того, как провести линейный статический расчет, при помощи метода конечных элементов в программном комплексе Femap 10.2. На примере расчетной модели будет взято задание из моей курсовой работы "Исследование напряженно-деформированного состояние макета тепловоза серии 2ТЕ10М".

воскресенье, 13 мая 2012 г.

Урок FeMap #3. Исправление конечно-элементной сетки

 
В данной публикации будет рассмотрен пример по исправлению недостатков сетки, созданной на импортированной геометрии. Пример взят и переведен из книги FEMAP - Examples.
2

Урок №11 – Анализ срединно-поверхностной модели сварной трубы



В этом примере вы смоделируете сварную трубу, чтобы определить распределение сил вдоль сварного шва между двумя трубами.

clip_image002


Создание  Web – сайта с помощью программного механизма MediaWiki
Задачи работы
С помощью  программного механизма для создания  веб-сайтов MediaWiki, создать сайт на основе справки Ansys (Mechanical APDL).
Необходимые ресурсы для создания веб-сайта на основе движка MediaWiki:
Установка реляционной базы данных Mysql.
Установка программного механизма для создания  веб-сайтов MediaWiki.
Предоставленная информация на основе которой будет создан сайт: справка Ansys (Mechanical APDL).

среда, 2 мая 2012 г.

LEGO как курсовой

Lego можно играться не только до 14 лет, но и тогда когда ты уже на 3 курсе…=)
Задачей моего курсового было построить трехмерную модель в двух CAD системах. Я выбрала Solid Works и Siemens NX.
Для своего курсового я выбрала конструктор бэтмобиля (batmobile), который состоит из 1040 деталей.

вторник, 1 мая 2012 г.

Подготовительный этап, или не всё так просто

В одной из прошлых статей я описывал первые преграды, встреченные на тернистом пути выполнения курсового. В данном же посте хочу поведать о проблемах, которые пришли вслед за выбором задания.
clip_image002

Анализ контактного взаимодействия рельса с вагонным колесом

        В данной публикации описаны основные моменты из дипломной работы на тему: "Исследование контактного давления при взаимодействии сложнопрофильных тел".

суббота, 28 апреля 2012 г.

FEMAP. Урок 2. Создание твердотельной модели и построение конечно-элементной сетки для нее

clip_image001
В этом упражнении вы используете возможности геометрического моделирования FEMAP для того, чтобы построить твердотельную модель направляющей детали с прорезью. Вы приложите ограничения и нагрузки, а потом построите КЭ-сетку для этой модели.
Чтобы выполнить это задание, вам понадобится активировать модуль моделирования Parasolid. Если у вас 300-узловая версия FEMAP, вы не сможете сохранить вашу модель в файл или изменить модель после построения сетки из-за ограничений.

FEMAP. Урок 1. Расчет кронштейна на продольный изгиб.

        В этом первом примере вы определите разрывное усилие для простого кронштейна, на один из концов которого действует сосредоточенная нагрузка. Несмотря на то, что кронштейн является твердым телом, для расчета он будет представлен в виде конечноэлементной тонкостеной оболочки, закрепленной у основания и нагруженной на тонком конце.
image

суббота, 21 апреля 2012 г.

Дополненная реальность. Часть 1

На парах по системам автоматизированного проектирования нам рассказывали про различные программные, аппаратные и программно-аппаратные составляющие САПРа. Одним из них и является дополненная реальность. «Как и каким местом она относится?», – спросят многие. Ответ на этот вопрос я озвучу позже. А пока что начнём с определения что это такое.

sixthsense13

четверг, 19 апреля 2012 г.

Урок FeMap #16. Модальный анализ шарнира


В данной публикации будет рассмотрен пример частотного анализа модели шарнира, взятый и переведенный из книги "FEMAP - Examples".

среда, 18 апреля 2012 г.

Контактное зацепление в Siemens FEMAP. Часть 1

  Основная цель данной серии статей, продемонстрировать особенности создания трехмерной КЭ-модели на основе существующей геометрической модели зубчатого зацепления. Рассмотреть задачи совместного создания сетки на нескольких телах, управления количеством создаваемых элементов и создания условий для контактной постановки последующего расчета, а также собственно и сам расчет с анализом результатов.
  Как всегда, симпатичный рисунок для начала (Рисунок 1). 

Рисунок 1. Импортированная модель зубчатого зацепления