четверг, 20 июня 2013 г.

Создание 3D-модели самолета Cri-Cri

Главным заданием этого семестра, по курсу «Основы автоматизированного проектирования», для нас являлось построение 3D-модели самолета «Cri-Cri» в рамках курсового проекта. Эта задача была выдана на двоих студентов (Клименко и Алексеенко), с чем мы успешно справились. В ходе выполнения курсовой работы мы пользовались чертежами, которые были выданы нам в начале семестра. Самолет должен был быть построен в CAD-системе SolidWorks, а также во второй системе, которую выбирал уже сам студент. Студент Клименко выбрал систему под названием Autodesk Inventor, Алексеенко – КОМПАС.

Самолет Cri-Cri

         Чтобы построить данную модель самолета, для начала надо было немного о нем узнать. Ниже приведены основные характеристики:
                       
полный размах крыла, м
4,9
полная площадь крыла, кв.м
3,1
удлинение крыла
7,75
полная длина самолёта, м
3,91
полная высота самолёта, м
1,2
диаметр воздушных винтов, м
0,695
длина кабины пилота, м
1,3
ширина кабины пилота, м
0,55
высота кабины пилота, м
0,82
двигатель, 2 шт.
JPX PUL-212
мощность, 2 шт
по 15 л.с.
обороты, об/мин
6000
емкость топливного бака, л
23
максимальный вес пустого, кг
75
максимальный взлётный вес, кг
170
макс. скорость в пикировании, км/ч
280
макс. горизонтальная скорость, км/ч
220
макс. крейсерская скорость, км/ч
200
макс. скороподъёмность, м/с
6,5
макс. скороподъемность(с одним ДВС), м/с
1,5
потолок, м
5000
разбег, м
100
пробег, м
150
макс. дальность полёта, км
400
время полёта, ч
3
расход топлива, л/100 км
5
макс. перегрузки, g
+10/-5
макс. аэродинамич. качество
11

За основу мы взяли твердотельную деталь. Для начала мы поделили, кто и что будет делать. Стоял выбор: взять или один только фюзеляж, который имел очень сложную форму, из-за множества плавных линий, или же взять себе сразу и шасси и крылья, которые имели не такую сложную форму при построении. В итоге, Александр взял на себя построение фюзеляжа, а Дмитрий всего остального, т.е. крылья и шасси. 

рис.1 - Фюзеляж

рис.2 - Шасси (заднее)

рис.3 - Крылья
         Самым сложным для нас было построение деталей, имеющих плавную форму, так как их надо было строить по точкам, которые приведены в чертеже. Это очень длительная и скучная работа. С этой проблемой мы сталкивались при построении стекла, фюзеляжа и крыльев. В остальном же, особых проблем не возникало, так как при построении тех же шасси, например, мы использовали те знания, которые получили за предыдущие курсы обучения работы в CAD-системе. Именно поэтому особого смысла описывать этот процесс мы не видим.
         После этого мы собрали все наши компоненты воедино, в результате чего получили вот такую сборку:

рис.4 - Конечный вариант модели

Во второй системе мы успели сделать только шасси. Особых отличий между второй системой и SolidWorks мы обнаружить не успели. Разве что мелкие отличия в интерфейсе, к которым, по началу, было сложно привыкнуть.
Затем нами были созданы анимация, рендер, записка и презентация, которую мы защищали.
В конце хотелось бы заметить, что нам было интересно работать в паре. Само задание было довольно интересным и, лично нам, понравился итоговый результат. Кроме того, мы успели, хоть чуть-чуть, но все-таки ознакомиться со второй CAD-системой, что непременно нам поможет в будущем. На этом у нас всё. Спасибо за внимание.

                      Посмотреть на модель можно пройдя по ссылке:           

                  Анимацию Вы увидите, если нажмете сюда:
                       На Scribd была залита наша презентация и записка:

Комментариев нет:

Отправить комментарий