Создание трехмерной модели вездехода

    Задание было сформулировано следующим образом: студентам построить коммунальный вездеход на гусеничном ходу.

    Сначала я представляла себе эту работу коллективной, так как нас набрали группу из пяти человек. Я думала, что основные детали машины поделят между студентами и каждый будет работать над своей задачей. Но, как оказалось на самом деле, каждый должен был придумать и, так сказать, воплотить в жизнь свою модельку.

    Никаких четких установок по поводу внешнего вида, цвета,формы и прочих прочих вещей, которые касаются вкуса каждого человека, нам не  диктовали. Каждый волен выбирать то, что его душенька пожелает.

    Ещё одним нововведением, таким себе неожиданным сюрпризом, в этом семестре была работа в двух системах. Ну первым взяли в дело давно знакомый и привычный  SolidWorks. Не было среди нас таких камикадзе, которые взяли бы 2 новых системы. Далее каждый в выборе второго продукта опять же ориентировался соответственно своим соображениям и интересам.

    Всё это конечно было нам предложено с добрыми намереньями, чтобы поработав во второй системе мы научились адаптироваться  к новым программам, находить общие черты и отличия, находить и отмечать для себя плюсы и минусы, и главное не останавливаться на этом, а осваивать новые и новые CAD-системы.

    Задание само были слишком объемным и это, в сочетании с достаточно слабой базой  наших знаний в области механики машин,  не позволило нам добиться максимально точного и детального результата. В целом модель была внешне детально отображена, но не скомпонована внутри.

    Построение я вела в многотельном режиме, если можно так сказать. Аппетит приходит во время еды, а понятие того как правильно делать, приходит ко мне после защиты курсового. Потому что на самом деле правильнее было бы начинать строить машину именно с рамы. Ну, побывав на презентации, я уже усвоила ряд своих ошибок и постараюсь их больше не совершать.

  Я построила отдельно кабину и отдельно гусеничный движитель. Начиная с основных элементов и пытаясь более точно отобразить мелкие детали , чтобы машинка выглядела хоть немного более эстетично. В целом работать было интересно конечно, но хотелось бы, чтобы если будут в дальнейшем такие проекты, то чтоб их четко разбивали на определенные этапы. Каждый этап детально обсуждался со студентами. Тогда работать было бы намного легче.

   Новость о работе в двух системах радости, скажем так, никому не прибавила. Но на самом деле это оказалось очень интересно. Более-менее освоив две системы чувствуешь в себе силы и интерес освоить третью. Да и вообще просто поскорее хотелось увидеть одинаковый результат в двух абсолютно разных CAD-системах.

   В завершении скажу, что работа вышла у меня совсем не идеально. Основная причина – нехватка знаний в области автомеханики. Но я осознала большинство своих ошибок, проявились все важные моменты. В общем ниже вы можете увидеть рендер моей работы. Не судите строго, мы ведь ещё только учимся=)