Анализ напряженно-деформированного состояния рамы тепловоза ТЕ10М

     Доброго времени суток, ув. читатели! В данной статье будет описан анализ линейной статики рамы тепловоза при разных комбинациях граничных условий.
     Итак начнем с описания конструкции.

Рисунок 1 – Рама тепловоза 2ТЕ10М

1 - ударно-тяговые приборы, 2, 3 - балласты, 4 - кронштейн для подъема на домкратах, 5 - кронштейн для крепления топливного бака, 6 - ящик для аккумуляторов, 7 - желоб, 8 - стяжные ящики, 9 - кондуит, 10 - каналы нагнетательные, 11 - заглушка, 12 - кольцо шкворня, 13 - шкворень, 14 - полоса усиливающая, 15 - хребтовая балка, 16 - швеллер, 17 - окантовка, 18 - стакан, 19 - кольцо опорное, 20 - кронштейн для крепления путеочистителя, 21 - балласт дополнительный

Расчет НДС рамной конструкции

    В данной публикации будет описан расчет линейной статики рамной конструкции и анализ сварных соединений.

  Исследуемая модель представляет собой промышленный стеллаж. Создание геометрии проводилось на основе полученного эскиза (рис 1) и фотографий (рис. 2-3) исследуемого объекта. Габаритные размеры конструкции показаны на рис. 1.

Рисунок 1 - эскиз исследуемого объекта

Конкурс на лучший рендер и его правила (01 января 2013г.)

Доброго времени суток уважаемые студенты кафедры ТММ и САПР. Наша кафедра проводит конкурс на лучший рендер модели, сделанной в CAD системе. Данный конкурс рассчитан на творческий подход к трёхмерному моделированию и оформлению работ.